Universalprüfmaschine
Universalprüfmaschine - Geschichte und Aktuelles
Im Allgemeinen handelt es sich bei einer Prüfmaschine um eine Vorrichtung, die aus zwei senkrechten, festen Säulen besteht, die oben durch eine starre Querstange und unten ebenfalls durch eine starre Querstange verbunden sind, so dass sie einen starren Rahmen bilden. In der Mitte dieses Rahmens befindet sich ein Querbalken, der sich auf und ab bewegt. Die Bewegung des Querbalkens erfolgt entweder durch Hydrauliköl - dann handelt es sich um einen Hubkolben - oder durch einen Elektromotor, wobei der Querbalken auf zwei Gewindebolzen montiert ist (siehe Abbildung).
In den meisten Fällen werden Universalprüfmaschinen in vertikaler Form hergestellt. Nur in Ausnahmefällen werden sie in horizontaler Form hergestellt, entweder bei kleinen Maschinen, die auf einen Tisch passen, oder umgekehrt bei großen Maschinen, die z.B. mehrere Meter lange Seile prüfen.
Hydraulische Maschinen werden zur Ausübung größerer Zug-/Druckkräfte - von 200kN bis zu mehreren MN - oder zur dynamischen Belastung - zyklische Belastung von Proben und ganzen Bauteilen - eingesetzt.
Elektromechanische Maschinen, durch die Verbreitung von Kugelumlaufspindeln sind alle anderen Bewegungsspindeln in Prüfmaschinen praktisch verschwunden - z.B. Trapezgewinde.
Für kleinere Kräfte bis ca. 5kN werden Tischprüfgeräte (Einsäulenmaschinen) eingesetzt. Ihr Vorteil ist der geringere Platzbedarf, andererseits ist es nicht möglich, sie mit größerem Zubehör auszustatten. Zum Beispiel eine Temperierkammer, eine größere Prüfvorrichtung, etc.
Universalprüfmaschinen europäischen Ursprungs
Prüfmaschinen hauptsächlich ostdeutscher Herkunft wurden in unsere Länder importiert - WPM Werkstoffprüfsysteme Leipzig - die erste Prüfmaschine, die 1890 zur Messung der Festigkeit von Textilfasern entwickelt wurde. Diese Maschinen werden heute (zum Glück) ersetzt.
Es wurden jedoch auch Prüfmaschinen aus dem Westen importiert. Dies waren hauptsächlich Zugprüfmaschinen der Marke Amsler - später Roell bzw. Zwick / Roell.
Der Schweizer Jacob Amsler-Laffon baute 1854 die erste elektromechanische Prüfmaschine, gefolgt von einer hydraulischen Prüfmaschine im Jahr 1880. Amsler wurde, wie auch die Mannheimer Maschinenfabrik (MFL - erste Prüfmaschine 1870), in den 1980er Jahren von Roell übernommen, die 1921 von den Herren Roell und Korthaus gegründet worden war. Zwick wurde 1935 gegründet und fusionierte 1992 mit Roell. Dadurch entstand die noch heute bekannte Marke Zwick / Roell.
In USA hergestellte Zugprüfmaschinen
In den 1980er Jahren wurden Zugprüfmaschinen aus England in den Westen importiert, hauptsächlich für Institutionen / Unternehmen von nationaler Bedeutung.
Englische Instron Prüfmaschinen, die an Stahlwerke, Stahlwerke, Forschungsinstitute - Luft- und Raumfahrt usw. eliefert wurden.
Die Firma Instron wurde 1946 in MIT Massachusetts von den Herren Hindmann und Burr gegründet, weil die bis dahin verwendeten Maschinen nicht genau genug waren, um die mechanischen Eigenschaften bei Zugversuchen an neuen Materialien, z.B. Nylon, zu bestimmen. Diese Materialien wurden im Zweiten Weltkrieg für Fallschirme verwendet und kamen auch bei der Landung in der Normandie zum Einsatz.
Im Jahr 1960 wurde eine europäische Niederlassung im Vereinigten Königreich gegründet. Seit 2005 ist Instron Teil des amerikanischen ITW-Konzerns, zu dem zum Zeitpunkt der Übernahme auch MTS gehörte.
Zugprüfmaschinen vom "Land of the Rising Sun"
Das letzte Unternehmen mit einer mehr als hundertjährigen Tradition in der Herstellung von Prüfmaschinen ist das japanische Unternehmen Shimadzu. Shimadzu wurde 1875 von Herrn Genzo Shimadzu gegründet und später von seinem Sohn übernommen.
Die erste Shimadzu-Zugprüfmaschine stammt aus dem Jahr 1917. In den 1950er Jahren wurden die Zugprüfmaschinen mit einer Kurvenaufzeichnung auf Papier versehen, daher der Name der Autograph-Modellreihe - der automatischen Aufzeichnungsmaschine, die noch heute im Einsatz ist. Da die Aufzeichnung der Kraft-Dehnungs-Kurve heute keine große Wissenschaft mehr ist, wird der abgekürzte Name der AG-Serie verwendet.
Shimadzu entwickelt seine Zugprüfmaschinen-Modellreihen ständig weiter, und der technische Spitzenreiter - die beste Zugprüfmaschine - ist die Modellreihe AGX-V, die 2020 mit dem iF Design Award ausgezeichnet wurde.
Shimadzu ist seit 1968 in Europa aktiv und seitdem werden die Zug- und Prüfmaschinen der Marke in die Tschechische Republik und die Slowakei importiert.
Die Palette der Shimadzu Prüfmaschinen und andere Produkte im Hauptmenü.